D型橋起源于德國，經(jīng)由長城重工工程師對(duì)其結(jié)構(gòu)的分析引進(jìn)中國并進(jìn)行量產(chǎn)。

      D型橋的引進(jìn)源于貝雷橋在技術(shù)上的壁壘與不足。眾所周知，貝雷橋是一種常見的裝配式鋼橋結(jié)構(gòu)，是由單銷連接桁架單元作為橋跨結(jié)構(gòu)主梁的上、下承式橋梁，具有結(jié)構(gòu)簡單、適應(yīng)性強(qiáng)、互換性好等優(yōu)點(diǎn)。但是即使在荷載不大的情況下，也只能達(dá)到60米單跨。

      所以，長城重工推出了D型橋，桁架雖然采用更大的型鋼，但是結(jié)構(gòu)卻更為簡單，既具有裝配式貝雷鋼橋適應(yīng)性強(qiáng)的的優(yōu)勢，又彌補(bǔ)了其在跨度上的限制，提高了單跨長度，節(jié)約了橋墩成本。