多跨公路鋼橋橋跨主梁桁架，可以結(jié)構(gòu)成貝雷鋼橋連續(xù)梁，也可以結(jié)構(gòu)成斷續(xù)梁。貝雷鋼橋連續(xù)梁架設(shè)拆收簡便，但要求各中間橋腳基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，同時要求各中間橋腳頂部保持在合理的高差范圍內(nèi)，在使用過程中，不得出現(xiàn)偶然沉陷。如果上述條件不具備或者中間橋腳基礎(chǔ)采用浮游支點(diǎn)時宜采用斷續(xù)梁。 由于現(xiàn)代橋墩技術(shù)的發(fā)展，施工設(shè)計從業(yè)人員技術(shù)的提高，在實(shí)際應(yīng)用中絕大多數(shù)情況均采用貝雷鋼橋連續(xù)梁。

      1、構(gòu)造：貝雷鋼橋連續(xù)梁橋跨全橋主梁各桁架均用銷連接，桁架的組合形式隨跨度，載重量的不同而不同。 

      2、桁架的拼裝與架設(shè)：貝雷鋼橋連續(xù)梁桁架的拼裝與推送，均與簡支跨相同。橋跨推出時桁架的穩(wěn)定，鼻架結(jié)構(gòu)按照貝雷鋼橋連續(xù)梁全橋最大單跨要求。

      3、貝雷鋼橋連續(xù)梁橋跨，特別是三跨以上的貝雷鋼橋連續(xù)梁橋梁，對橋跨推出的正直要求較高，因此在桁架拼裝和推送時，設(shè)在推出岸上的平滾與中間橋腳上的搖滾必須對正。推出時每個中間橋腳上須派專人觀察，調(diào)整，發(fā)現(xiàn)偏斜及時糾正。 

      4、貝雷鋼橋連續(xù)梁的橋墩可采用鋼管樁，混凝土樁，也可采用裝配式橋墩。 具體根據(jù)實(shí)際工程應(yīng)用的現(xiàn)場與預(yù)算確定。